Train Gap in Deutschland

In den letzten Wochen haben wir das Jahr 2013 ein wenig Revue passieren lassen. Abgesehen von den Kurztrips und den erlebnisreichen Wochenenden, gab es auch ein, zwei größere Projekte.
Das Train Gap war ein solches im vergangenen Jahr.
Seit dem wir dieses Vorhaben auf der Liste hatten, haben wir eine ganze Weile an der nicht ganz unkomplizierten Umsetzung getüftelt.
Wir dachten, es würde einfacher von der Hand gehen, aber letztendlich hat es geklappt (man muss nur daran glauben) und das ganze Ding wird allen Beteiligten noch lange oder gar für immer in Erinnerung bleiben.
Wenn man die Aktion rationalisiert beschreiben will, lief es, wie eigentlich immer -
Man hat eine Idee, zieht los, findet das Objekt der Begierde, werkelt drauf los (wie ein Weltmeister) und dann kommt die Befahrung.


TrainGap_MakinOfffff from befablogsen on Vimeo.

How to:

Bei Bauprojekten ist gesunde Ernährung unverzichtbar.

Gute Vorbereitung ist das A&O.

Geheime Planung und der Zuschnitt unverzichtbarer Utensilien ist ein weiterer, 

wichtiger Bestandteil der Planung und darf nicht unterschätzt werden.

Früher gab es Handsägen und Schubkarren. 

Hin und wieder, gerade für größere Projekte, sollte das System ein Update bekommen.

Beim Scouten..

...gibt es auch Lichtblicke. 

Ist der Spot gefunden, kann es losgehen. 

Von drinnen...

...nach draußen?!

1.

2.

3.

Nachdem der Guinea Pig Run im Buche notiert ist,

muss nur noch der Zug vorbeifahren.

Ohne geht es nicht. 

Warten. Cola trinken. Witze machen. Filmen.

Das erste Traingap in Deutschland ist im Sack.

Das Timing ist extrem wichtig und sollte nicht unterschätzt werden, 

außer der Zug ist vier Kilometer lang.

Cheers,

B&F